Jättelyftet mitt i natten: 300 ton tung bro sattes på plats
Vad gjorde du i helgen? I Stockholm var ett hundratal arbetare, framför allt från Finland, med och lyfte och svetsade fast en 90 meter lång och 300 ton tung rörbro över Lidingövägen – mitt i natten.
Jättelyftet är ett steg i Stockholm Exergis bygge av det som ska bli Europas största anläggning för infångning av koldioxid: Beccs. Rörbron ska koppla ihop med det närliggande biokraftvärmeverket i Värtan med den nya anläggningen.
Och det var ingen liten pjäs det handlade om. Rörbron, som tillverkades i Finland och skeppades hit i ett stycke, är 92 meter lång, 7,5 meter bred och 10 meter hög. Sammanlagt väger den 300 ton och arbetet genomfördes på natten eftersom biltrafiken på Lidingövägen behövde stängas av.
LÄS ÄVEN: Se film på gigantiska väderskyddet: ”Sveriges största”
– Den här typen av installationer kräver extrem precision. Vi hade ett mycket begränsat tidsfönster. Att allt gick som planerat är viktigt för att vi ska hålla tidplanen i det fortsatta arbetet, säger Tobias Pelicano, biträdande direktör för BECCS, vid Stockholm Exergi, i ett pressmeddelande.
För att få pjäsen på plats på sina brofästen användes en så kallad SPMT-transport liknande den som flyttade kyrkan i Kiruna, men med en lyftkapacitet på 15 meter.
LÄS ÄVEN: 600 ton och k-märkt – så ska Kiruna kyrka flyttas
Genom rören i bron ska rökgaserna från värmeverket i framtiden transporteras till Beccs, där koldioxen ska separeras, komprimeras och därefter skeppas till en permanent lagring under havsbotten i Nordsjön.
Den nya anläggningen beräknas stå klar 2028 och målet är att fånga in 800 000 ton koldioxid varje år.
– Det är lika mycket som utsläppen från vägtrafiken i Stockholm, säger Tobias Pelicano.