Botniabanan lönsam för miljön
Den nya järnvägen mellan Härnösand och Umeå blir bra för miljön. Det har banverket räknat ut.
Banverket har låtit göra beräkningar av utsläpp från maskiner och grävskopor under den sex år långa byggtiden av Botniabanan. Det har sedan jämförts med utsläpp från landsväg, flyg och sjöfart. Enligt beräkningarna släpper maskinerna på bygget ut 89 000 ton koldioxid under hela byggtiden. Övrig trafik, som senare kommer att ersättas av järnvägen, släpper i dag ut 54 000 ton koldioxid per år.
– Utsläppen, som belastar bygget under byggtiden, tjänas in på två år, säger Ola Nilsson, informationsansvarig på Banverket.
Botniabanan blir det första trafikprojekt som prövas enligt den nya miljöbalken. Den första sträckan mellan Örnsköldsvik och Husum har redan prövats av regeringen.